Description
JETEC-Klapptriebwerk inkl. Klappservo
Das Fliegen mit einem ausklappbaren, elektrisch betriebenen Jet-Antrieb auf einem Segelflugzeug ist eine neue und ästhetische Art des Antriebes. Der Entwickler und Designer Till Fiori hat dieses außergewöhnliche Klapptriebwerks-Konzept entwickelt. Die Mechanik besteht fast ausschließlich aus leichtem und stabilem CFK. Die empfohlenen Leomotion Motoren wurden speziell für diesen Antrieb entwickelt, damit die benötigte Leistung perfekt umgesetzt weden kann. Standschübe von mehr als 5kg mit 10S Akkus und mehr als 6,5kg bei 12S Akkus werden problemlos erreicht. Der Impeller wird mit einem hochwertigen Hitec Servo aus- und eingefahren. Die clevere Mechanik wurde so konstruiert, dass diese in voll ausgefahrener Stellung als Arretierung dient. Das Triebwerk wird parallel zur Rumpfachse verfahren und kann durch zwei Klappen, die im eingefahrenen Zustand geschlossen sind, strömungsoptimiert verstaut werden. Zudem kann der Einbau sehr platzsparend und schwerpunktoptimiert erfolgen. Die JETEC-Klappmechanik ist 100% Made in Germany und unterliegt strengster Qualitätskontrolle. Die hohe Strahlgeschwindigkeit des JETEC beschleunigt Segelflugmodelle für schnelle Steigflüge. Ebenso ist dynamischer Kunstflug mit eingeschaltetem Triebwerk möglich. Moderne, widerstandsarme Segelflugzeuge sind dazu am besten geeignet.
Technische Features:
- Kompakte Abmessungen
- kleine Klappenausschnitte nötig
- Sehr schneller Ein- und Ausfahrzyklus
- optimierte Kraft-Einleitungspunkte
- achtfach kugelgelagert
- Klappmechanik aus CFK/Texalium
- Vorbildlicher Jetsound
- Standschub mehr als 6kg möglich
- Verriegelung in den Endstellungen durch Verknieung
- Störunanfällig durch innovative Klappmechanik
Technische Daten:
- Impellerduchmesser: 90 mm
- Einbauhöhe im Rumpf: 125 mm
- Höhe ausgeklappt: 117 mm
- Für Kunstflugsegler: > 3100 mm Spannweite
- Für Semi-Scale Segler: > 3800 mm Spannweite
- Gewicht komplett mit Servo: ~405g (ohne Motor/Regler)
Lieferumfang:
- Klappimpeller mit Rotor für 5mm Welle
- Eingebautes Servo
Empfohlene Motoren / reommended motors: (eJets V2 Rotor)
6s - L4031-1850: gemessen 83A@22.5V, Standschub max. 3000g ...fanCalc
8s - L4038-1550: gemessen 90A@29.8V, Standschub max. 3800g
10s - L4045-1250: ca. 110A@36V, Standschub max. 4800g
12S - L4045-0950: ca. 90A@44V, Standschub max. 5000g
12S - L4045-1250: ca. 145A@44V, Standschub max. 6500g